上海浦东国际机场


背景概况 

上海浦东国际机场于1999年建成,1999年9月16日一期工程建成通航,2005年3月17日机场第二跑道正式启用,2008年3月26日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用,2008年3月26日机场扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用,2015年3月28日机场第四跑道正式启用。


具体需求 

1、 上海浦东国际机场作为华东区域第一大枢纽机场、门户机场,其客流量很大大,作为第一大枢纽机场,拥有完善的客户服务平台,各类平台的运行需要稳定的电力供应,现有低压配电系统内部装设的防雷击电磁脉冲措施已严重老化;

2、整个机场分布着一定数量的视频监控及摄像装置,部分直接暴露在直击雷雷击范围内,其信号传输线路未采取相应的屏蔽措施。


设计方案 

编号

产品名称

型号

安装位置

1

电源一级电涌保护器

TPS B50 Pro 4P

总配电机房电源(1组)

2

电源二级电涌保护器

TPS C40 4P

各分配电电源柜(4组)

3

电源三级电涌保护器

TPS D10 JF

用电设备前端(6组)

4

信号线电涌保护器

TCS-CoaxB-TV/S

室外摄像头


实施效果评估 

上海浦东国际机场低压配电系统内设置的电涌保护器为雷雨天气的正常运行提供了保障,大楼外部监控摄像装置在信号传输线路加装适配浪涌保护器的保护下运行正常,与内部信号信息处理系统的传输线路信号传输正常,未出现因雷电安全引发的事故。


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