上海虹桥国际机场
背景概况
上海虹桥国际机场始建于1921年,于1950年重建;1971年由军民合用改为民航专用;2010年启用2号航站楼及第二跑道;2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。据2017年9月综合信息显示,上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米;航站楼面积44.46万平方米,拥有跑道两条,分别长3400米、3300米;停机坪约48.6万平米,共有89个机位。
具体需求
1、 上海虹桥国际机场作为中国三大门户复合枢纽之一,其客流量很大大,拥有完善的客户服务平台,各类平台的运行需要稳定的电力供应,现有低压配电系统内部装设的防雷击电磁脉冲措施已严重老化;
2、整个机场分布着一定数量的视频监控及摄像装置,部分直接暴露在直击雷雷击范围内,其信号传输线路未采取相应的屏蔽措施。
设计方案
编号 |
产品名称 |
型号 |
安装位置 |
1 |
电源一级电涌保护器 |
TPS B50 Pro 4P |
总配电机房电源(1组) |
2 |
电源二级电涌保护器 |
TPS C40 4P |
各分配电电源柜(6组) |
3 |
电源三级电涌保护器 |
TPS D10 JF |
用电设备前端(12组) |
4 |
机房等电位 |
铜排、铜带 |
机房静电地板下 |
5 |
信号线电涌保护器 |
TCS-CoaxB-TV/S |
室外摄像头 |
实施效果评估
上海虹桥国际机场内部供配电系统加装适配的电涌保护器之后,未发生因雷击电磁脉冲引发的安全事故,数据网络机房内等电位连接措施完善,未出现较高的电位差,设备运行正常,其室外的监控摄像系统通过信号线路防浪涌屏蔽处理之后,雷雨天气信号传输正常,未受其影响,运行正常。